El secretario general de UGT en el Puerto, Justiniano Sen, presentó el viernes 1 un escrito al Consistorio informando de que la noria está incumpliendo la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) y la Ley de Puertos al situarse en suelo de uso comercial

Desde UGT piden a la Autoridad Portuaria que archive la concesión administrativa que está siendo tramitada y que la noria no vuelva a seguir con su actividad; que se anule la autorización extraordinaria que desconocen bajo qué marco legal está recogida y que se desmonte la atracción

EL OBSERVADOR se ha puesto en contacto con el gabinete de prensa de la Autoridad Portuaria, Málaga Port, para preguntar por los motivos exactos por los que la noria ha dejado de girar y en qué situación se encuentran los trámites de la concesión administrativa que solicitó la empresa, Atracciones M.A, S.L.U, sin obtener respuesta

05/03/19. 
Opinión. La noria no ha parado por razones de mantenimiento, como titula algún periódico local como para hacer ver la normalidad de la situación, la noria ha sido obligada a cerrar al vencer ayer la prórroga de la licencia de actividad del Ayuntamiento de Málaga, que no ha concedido otro permiso al reconocer el Puerto que la atracción se encuentra en suelo no permitido. La base de...

...la noria, concretamente las dos patas de la zona sur, están situadas sobre un suelo que figura en la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) como uso comercial, lo que es ilegal. La DEUP que incumple la atracción por ocupar suelo no permitido entró en vigor el 7 de julio de 2017. La empresa que gestiona la noria, Atracciones M.A, S.L.U, solicitó una nueva prórroga a la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) que dirige el concejal Francisco Pomares (PP) para seguir operando. Una prórroga que por el momento no le ha concedido. El secretario general de UGT en el Puerto, Justiniano Sen, presentó el viernes 1 un escrito (AQUÍ) en la GMU informando de que la noria está incumpliendo la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) y la Ley de Puertos al situarse en suelo de uso comercial. “Era previsible que se paralizara. Lo que queda por fijar es el tiempo que le va a dar a la empresa la Autoridad Portuaria (AP) para el desmontaje. Desconocemos si la Abogacía del Estado habrá emitido el informe solicitado por el Consejo de Administración de la AP para saber si el Puerto puede dar una concesión a la empresa de la noria”, indica Juan Antonio Triviño, responsable del sindicato Marítimo-Portuario de UGT. Es una información de EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com.

EL Consistorio que dirige Francisco de la Torre (PP) concedió la última prórroga de la licencia de actividad de la noria el pasado 12 de octubre. Un permiso que finalizaba ayer lunes. Diario Sur se hizo eco del cierre de la atracción en una información titulada: “La noria hace una parada por mantenimiento con la duda sobre su continuidad”. Aclarando en el subtítulo que “la instalación está pendiente de renovar los permisos del Ayuntamiento y del Puerto para seguir operando”. La cabecera malagueña indicaba ayer que “la noria del Muelle de Heredia está desde este lunes parada, una vez expirado el permiso de actividad del Ayuntamiento y a la espera de que se resuelva la renovación de la concesión del Puerto, para lo que deberá ser desmontada y retranqueada por completo para situarse más cerca del muro que linda con la estación de autobuses. De momento, oficialmente se trata de una parada técnica para realizar labores de mantenimiento, aunque con la duda de si tendrá autorización para volver a operar en los próximos días”.


DESDE UGT piden a la Autoridad Portuaria que archive la concesión administrativa que está siendo tramitada y que la noria no vuelva a seguir con su actividad; que se anule la autorización extraordinaria que desconocen bajo qué marco legal está recogida y que se desmonte la atracción. (Ver noticia: “El Ayuntamiento de Málaga no puede concederle otra prórroga a la noria porque el Puerto ya ha reconocido que la atracción incumple la ley al ocupar un espacio no permitido”: Juan Antonio Triviño, responsable de UGT en el Puerto).

ESTA revista se ha puesto en contacto con el gabinete de prensa de la Autoridad Portuaria, Málaga Port, para preguntar por los motivos por los que la noria ha dejado de girar y en qué situación se encuentran los trámites de la concesión administrativa que solicitó la empresa, Atracciones M.A, S.L.U, sin obtener respuesta.

LA sección sindical de UGT en el Puerto irá a los tribunales si la noria permanece en suelo portuario de forma irregular, como avanzó EL OBSERVADOR (AQUÍ). El responsable del sindicato Marítimo-Portuario de UGT, Juan Antonio Triviño, asegura que “se está incumpliendo la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios (DEUP) y la Ley de Puertos. La noria está operando de forma irregular desde la entrada en vigor de la DEUP, el 7 de julio de 2017”.

PUEDE ver aquí anteriores artículos relacionados con esta información:
- 27/02/19 “El Ayuntamiento de Málaga no puede concederle otra prórroga a la noria porque el Puerto ya ha reconocido que la atracción incumple la ley al ocupar un espacio no permitido”: Juan Antonio Triviño, responsable de UGT en el Puerto
- 20/02/19 UGT en el Puerto irá a los tribunales si la noria permanece en suelo portuario de forma irregular. La atracción ocupa un espacio no permitido y el sindicato pide la revocación de la autorización excepcional y su desmontaje
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