“El diario promotor, el ‘Sur’, publica que el proyecto ha pasado a manos de la familia real de Catar, representada por el ex presidente del Real Madrid, Ramón Calderón. Dicen que esta sociedad es más potente y reconocen que la anterior estaba desaparecida”, argumenta Triviño

Según DNH, esta noticia viene a reconocer lo que ellos han estado denunciando: “El proyecto no estaba tan claro como se decía. La promotora estaba en paradero desconocido desde hace tiempo. Ahora queda en el aire cuándo será el trasvase de la concesión del edificio”

“En la noticia también obvian cuestiones relacionadas con los trámites que debe cumplir el proyecto para que sea una realidad. Dan por hecho su construcción. Si llega al Consejo de Ministros, que esperamos que no, van a tener muy difícil dar el visto bueno a que se haga un hotel en esta zona portuaria”, dice Juan Antonio Triviño

“Esta es una noticia más de las que nos tiene acostumbrados el diario promotor del edificio, el Sur. Ahora dicen que el proyecto va a ser mejor cuando llevan años diciendo lo mismo. También nos llama la atención que esta nueva sociedad venga de la mano de un personaje como Ramón Calderón”, asegura Triviño

07/10/19. Opinión. Defendamos Nuestro Horizonte (DNH), colectivo contrario a la construcción del hotel rascacielos del puerto, duda sobre la viabilidad que tiene el proyecto, ahora que el “diario promotor, el Sur, ha publicado que su construcción ha pasado a manos de otra promotora catarí que es mucho más potente a nivel financiero” (AQUÍ). “Si hace unas semanas el diario local recogía...

...que el hotel del puerto es una apuesta “clara” del Ayuntamiento, ignorando las dudas del mismo alcalde, Francisco de la Torre (AQUÍ), ahora reconoce que la promotora que tiene provisionalmente la concesión del edificio, Andalusian Hospitality II, está en paradero desconocido (AQUÍ). También expresa que esto es un giro importante para el proyecto”, dice el portavoz del colectivo, Juan Antonio Triviño. “La nueva sociedad que se encargará de esta iniciativa, si consigue superar todos los trámites legales, se llama Al Alfia y pertenece a la familia real de Catar. Está representada por el ex presidente del Real Madrid Ramón Calderón, que hace unos días se reunió en Málaga con el alcalde. Llevan años vendiendo humo con el supuesto éxito que va a tener el hotel y ahora resulta que no es para tanto. Vienen a decir lo que nosotros hemos estado denunciando todo este tiempo: el proyecto no estaba tan claro como ellos decían. Además ahora resulta que la promotora que estaba designada para la construcción estaba desaparecida y tampoco tenía tanto dinero”, critica Triviño, portavoz de DNH. EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com.

La noticia deja en el aire muchas dudas, denuncia Defendamos Nuestro Horizonte, “no especifica cómo y cuando se hará el traspaso de la concesión que permite construir el hotel del puerto de una promotora a otra. Solo se habla de que dicho permiso está valorado en 150 millones de euros. El Ayuntamiento tampoco se ha pronunciado al respecto. Lo que sí hace el periódico es elogiar a la nueva empresa: Dice que es uno de los principales conglomerados empresariales del emir, y que cuenta con líneas de negocio tanto en el sector de la inversión inmobiliaria y hotelera como en los productos petrolíferos y derivados, entre otras muchas facetas. En España, una de sus mayores inversiones hasta ahora fue la compra de Ecisa, la principal constructora alicantina, que pertenece a Al Alfia desde 2018 (aunque con representación accionarial desde 2014)”.



“Esta es una noticia al uso de las que nos tiene acostumbrados el diario promotor del edificio, Sur. Ahora dicen que el proyecto va a ser mejor cuando llevan años diciendo lo mismo, cuando estaba la sociedad desaparecida al mando. También nos llama la atención que esta nueva sociedad venga de la mano de un personaje como Ramón Calderón. No sabemos bien qué esperar de esto. Si el otro promotor desapareció no sabemos cómo se van a llevar a cabo las negociaciones. Tampoco quién lidera el proyecto. La noticia planea muchas dudas legales sobre esta nueva estrategia. Nos invitan a llegar a la conclusión de que podemos encontrarnos con un ‘Algarrobico’ o con un ‘Arraijanal’, es decir con un bloque de cemento a medio empezar”, dice el portavoz de DNH, Juan Antonio Triviño.


El colectivo observa también que el diario “promotor” no aclara cuál es la tramitación legal específica que tiene que llevarse a cabo para que finalmente se construya un rascacielos de 150 metros y 35 plantas en el dique de Levante. Según su portavoz, obvian algunas cuestiones sobre este aspecto y dan por hecho la construcción del edificio en este punto. “Pasa de puntillas al hablar sobre la aprobación del Consejo de Ministros, no resaltan que la aprobación definitiva la tiene que hacer la Junta de Andalucía y lo peor es que dan a entender que la Gerencia de Urbanismo ya ha dado una respuesta sobre las alegaciones que se presentaron. Tienen que responder individualmente a cada persona y a nosotros todavía no nos ha llegado nada, por lo que dudo que esto sea cierto” puntualiza Triviño, añadiendo que los argumentos presentados en esas reclamaciones son muy sólidos (AQUÍ). “Si llega al Consejo de Ministros, que esperamos que no, van a tener muy difícil dar el visto bueno a que se haga un hotel en esta zona portuaria”.

Como ya publicó EL OBSERVADOR AQUÍ a muchos malagueños les sorprende que la ciudad permita construir un edificio de estas características, a sabiendas de que muchos expertos rechazan este proyecto por su irreversible impacto (AQUÍ). Con el cambio de promotora y con las nuevas novedades, en las redes ha vuelto a resurgir el tema. Muchos comentarios dudan sobre los posibles intereses que puede haber detrás del rascacielos, otro señalan que el alcalde y su equipo tienen una cierta predisposición por los empresarios de origen catarí, ya que este también es el origen del polémico jeque Al Thani, dueño, por ahora, del Málaga C.F (AQUÍ), e incluso hay quienes opinan que “estamos en manos de la mafia del petrodólar” (AQUÍ) o que están vendido la ciudad poco a poco y a un precio muy barato (AQUÍ).


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