Compare en estos VÍDEOS el tráfico rodado de Málaga, de Utrecht y de Sevilla

delatorre_bici15/06/10. Sociedad. EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com se hace eco hoy de la última fotografía oficial del servicio de propaganda del Ayuntamiento de Málaga para fomentar el uso de la bicicleta en una ciudad cuyos escasos 14 kilómetros de carriles bici están mal acondicionados...

Compare en estos VÍDEOS el tráfico rodado de Málaga, de Utrecht y de Sevilla

delatorre_bici15/06/10. Sociedad. EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com se hace eco hoy de la última fotografía oficial del servicio de propaganda del Ayuntamiento de Málaga para fomentar el uso de la bicicleta en una ciudad cuyos escasos 14 kilómetros de carriles bici están mal acondicionados, desconectados entre sí, y utilizados como lugar de aparcamiento de coches y motos, como sitio de expansión de las terrazas de bares y cafeterías y como lugares de peatones más que de ciclistas.

LA pasada semana el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y la concejala de Parques y Jardines, Teresa Porras, volvieron a subirse a una bicicleta porque la ocasión lo demandaba: tocaba foto promocional. En este caso, la excusa era la entrega de 20 bicicletas dotadas de un motor híbrido que el Ayuntamiento pone a disposición de sus funcionarios para que realicen sus tareas diarias como reparto de expedientes o visitas a los vecinos.

NINGÚN
responsable municipal -concejal, director de área, asesor…- será visto en uno de estos vehículos si no hay un fotógrafo que inmortalice el gesto en algún medio de comunicación. Para estos desplazamientos se seguirán utilizando los coches oficiales, aunque no sean los protocolarios, porque la raíz del problema del uso de la bicicleta en Málaga sigue sin solucionarse. A falta de carriles bici, pedalear por Málaga sigue siendo muy peligroso, casi una temeridad que puede acarrear un accidente fatal.

TRAS 12 años en el poder (1995-2007) el equipo de gobierno local del PP prometió 140 kilómetros de carriles bici esta legislatura cuando sólo había 7,5 kilómetros habilitados para las dos ruedas en la ciudad, que además estaban (están) desconectados, y entendidos como sitios de recreo más que como vías de transporte ciudadano.

A día de hoy, son 14 kilómetros de carriles bici los que hay en Málaga, pero la cifra es irreal. En una ciudad construida para los coches, los carriles bicis -incluso los ‘pintados’ esta legislatura- se utilizan como aparcamiento de coches y motos, lugar de paseo de viandantes y sitio de expansión de las terrazas de bares y cafeterías. En Málaga no solo faltan carriles, falta conectarlos entre sí hasta constituir una red de transporte compatible con la del transporte en autobús, metro y tren, y falta también conciencia y sensibilización ciudadana ante este fenómeno.

LOS desplazamientos en bici por Málaga suponen un 0.3% del total cuando en otras ciudades españolas suponen casi el 30%. En Vitoria hay 78 kilómetros de viales específicos para bicis, en Valencia 62 kilómetros, en Zaragoza 20, en Madrid un centenar, en Logroño 24, en Sevilla 75, en Córdoba 35, en Albacete hay 30 kilómetros.

MÁS allá de estas cifras, los vídeos que ofrecemos a continuación dan una imagen de lo que puede ser y de lo que es el tráfico en grandes ciudades.

ESTA es la hora punta de la mañana en la ciudad holandesa de Utrecht.



http://www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M

ESTO es lo que ocurre en Málaga un sábado cualquiera en los alrededores de la estación de tren María Zambrano.



http://www.youtube.com/watch?v=oVSw_I_06MM

ESTO es un paseo en bici por Sevilla, desde la estación de Santa Justa hasta el puente de la Barqueta.



http://www.youtube.com/watch?v=loI13xTA88A

PUEDE consultar aquí anteriores noticias relacionadas con esta publicación:
- 31/05/10 El día de la bici en la ciudad de los coches
- 18/02/10 Los carriles bici prometidos en Málaga se usan como aparcamiento, se desconchan, no están conectados y provocan protestas vecinales
- 11/12/09 IMAGEN. ‘Súbete aquí y pedalea’, el guiño cómplice de la concejala Teresa Porras a los ciclistas malagueños que demandan carriles bici

- 29/09/09 Nace la Plataforma por el Carril-Bici y la Movilidad Sostenible
- 09/06/09 El alcalde monta en bici sin casco por la Plaza de la Merced porque no hay otro sitio en Málaga por el que pueda pedalear sin jugarse la vida
- 22/05/09 No conforme con dejar a Málaga como la capital con menos carriles bici de España, ahora el Ayuntamiento comienza a multar a los ciclistas que vayan por la acera más rápido que los peatones
- 17/06/08 Miembros de la asociación malagueña Ruedas Redondas se desnudan frente a la cementera de La Araña para celebrar el Día Mundial del Medio Ambiente ante la empresa más contaminante de la provincia
- 28/03/08 Recomendaciones de El OBSERVADOR: rutas en bici, cursos de periodismo, finanzas éticas, educación ambiental y mercado ecológico
- 05/07/07 Bicicletada, concierto árabe, curso de urbanismo y manifestación a favor del Sáhara, entre las recomendaciones de EL OBSERVADOR
- 10/11/06 Málaga participa en la Gran Bicicletada CONBICI SIN CO2 que se celebra este domingo 12 de noviembre en 28 ciudades españolas
- 14/09/06 La asociación Ruedas Redondas organiza una semana completa de actividades en bicicleta para fomentar su uso como transporte urbano
- 19/05/06 La asociación Ruedas Redondas estará en el I Encuentro Andaluz de Bicicletas como Medio de Transporte con la ponencia Muévete en bici

- Revista El Observador #47: Un plan director de bicicletas para Málaga, que escribió el presidente de la Asociación Ruedas Redondas, Alonso González