OPINIÓN. Foto con pie. IMAGEN
Redacción

09/05/17. Opinión. Continúa el suministro de crudo mediante ‘bunkering’ desde una pequeña embarcación a los grandes cruceros turísticos en plenas aguas del Puerto, como muestran las imágenes tomadas el pasado 5 de mayo. La empresa gibraltareña ‘Peninsula Petroleum’ y sus dos gabarras trasvasan cientos de toneladas de crudo durante interminables horas...

...cerca de las playas donde disfrutan malagueños y turistas. El pasado 2 de abril, el barco Horizon, de Pullmantur, repostó 650 toneladas de fuel y 100 toneladas de gasoil entre las 9:00 y las 13:00 horas, como informa esta revista (AQUÍ). Desde Greenpeace España, que condenan este tipo de prácticas frecuentes en Gibraltar y en Ceuta, han calificado esta actividad como “operación de alto riesgo”. Es una información de EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com.


PESE al riesgo de vertido, los grandes cruceros continúan beneficiándose del suministro de crudo desde pequeñas embarcaciones, un atractivo para las empresas cruceristas que ahorran tiempo mediante esta forma de repostaje. Antes de esta práctica, los barcos repostaban mediante camiones cisterna, desde tierra firme.

LA policía portuaria es la encargada de controlar el suministro de combustible, pero desde que se hace mediante ‘bunkering’ no pueden ejercer su trabajo con las mismas garantías. Esto se debe a que el director del Puerto, José Moyano, les niega una pequeña embarcación que solicitó el pasado 9 de marzo el secretario general de la Sección Sindical de UGT en este ente público, Justiniano Sen (ver noticia: El director de la Autoridad Portuaria de Málaga, José Moyano, niega a la policía portuaria una embarcación para poder controlar los suministros de combustible que se realizan con barcos gibraltareños en pleno Puerto).


ESTAS tareas de ‘bunkering’ deberían correr a cargo de la planta de hidrocarburos ODT (Oil Distribution Terminal) situada en el Puerto de Málaga, en la que la Junta invirtió 2,9 millones de euros a través de la agencia IDEA (Agencia de Innovación y Desarrollo de Andalucía) en 2015 para el desempeño precisamente de esta y otras actividades. Pero en la actualidad se dedica al almacenaje y reciclaje de hidrocarburos y al abastecimiento de estaciones de servicio en tierra, como publicaba esta revista (AQUÍ). El propio presidente de la Capitanía Marítima, Francisco Hoya indica que “cuando ODT tenga una embarcación y cumpla con los requisitos administrativos tanto marítimos como portuarios podrá realizar estas tareas”.

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