“Es una atracción que se suponía iba a ser provisional y se le siguen dando prórrogas y prórrogas. El impacto sobre el horizonte de la ciudad sigue existiendo aunque nos hayamos acostumbrado. Los vecinos ya han presentado alegaciones”: Málaga REC

Los planes futuros pasan por construir una noria fija de 100 metros que sustituya a la actual, de 70 metros y desmontable, y varios edificios con un centro comercial y una plaza con locales de restauración con una inversión de 40 millones de euros

Mederyt es la empresa propietaria de la actual noria del Puerto, cuyo administrador único es Miguel Ángel Bañuls, también administrador de Atracciones MA, S.L.U. Ambas compañías tienen su sede social en Sevilla. Santi Sardá, hermano del periodista Javier Sardá, es el responsable de comunicación de ‘Mederyt’ (AQUÍ). Sardá fue inhabilitado para la gestión de bienes ajenos por una sentencia de 2014 del Juzgado Mercantil de Girona por una estafa en el caso del Akasvayu Baloncesto Girona

15/10/18. Opinión. Se acentúa el rechazo a la noria del Puerto. Málaga REC, colectivo en defensa del patrimonio, difundirá a través de las redes un modelo de escrito de alegaciones a la nueva concesión de tres años que ha solicitado Atracciones MA, S.L.U. Los planes futuros pasan por construir una noria fija de 100 metros que sustituya a la actual, de 70 metros y desmontable, y varios edificios con un centro...

...comercial y una plaza con locales de restauración con una inversión de 40 millones de euros. “Ahora es el momento de hacer algo real para evitar que la noria del Muelle Heredia continúe dañando nuestro horizonte y el Centro Histórico. Entrega tu alegación y evita que se vuelva a conceder otra prórroga a esta atracción que no usa ni el tato y casi siempre está vacía”, recoge el colectivo en defensa del patrimonio Málaga REC a través de su perfil de Twitter (AQUÍ). Es una información de EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com.

EL plazo de alegaciones es hasta el día 5 de noviembre. “Es una atracción que se suponía iba a ser provisional y se le siguen dando prórrogas y prórrogas. El impacto sobre el horizonte de la ciudad sigue existiendo aunque nos hayamos acostumbrado. Los vecinos de Muelle Heredia ya han presentado alegaciones”.


MEDERYT es la empresa propietaria de la actual noria del Puerto, cuyo administrador único es Miguel Ángel Bañuls (AQUÍ), también administrador de Atracciones MA, S.L.U (AQUÍ). Ambas compañías tienen su sede social en Sevilla. Santi Sardá, hermano del famoso periodista Javier Sardá, ejercía como responsable de comunicación de ‘Mederyt’, según indicaron a esta revista en junio de 2017 (AQUÍ). Sardá fue inhabilitado para la gestión de bienes ajenos por una sentencia de 2014 del Juzgado Mercantil de Girona por una estafa en el caso del Akasvayu Baloncesto Girona.


MÁS allá de la solicitud de esta concesión por un periodo de tres años, los planes de futuro de esta empresa pasan por la construcción de varios edificios que albergarán un centro comercial de tres pisos más planta baja (cuatro alturas); una nueva noria de 100 metros fija que sustituiría a la actual, de 70 metros y desmontable; una plaza con locales para cafeterías y una pasarela para conectar el área del muelle cuatro. Son los elementos del anteproyecto ‘Estela del Alborán’ (AQUÍ) que se alojarían en la entrada del Puerto de Málaga, según explicaba Pomares, concejal de Urbanismo, a los vecinos afectados por la atracción de feria hace ahora dos años, como publicaba esta revista (AQUÍ). Este proyecto ocuparía un espacio que actualmente es utilizado como aparcamiento para los trabajadores del Puerto y para particulares. (Ver noticia: Se planea otra operación inmobiliaria especulativa en el Puerto de Paulino Plata (PSOE). Se edificarán varios edificios que albergarán un centro comercial a la entrada con la excusa de la nueva noria).


UN proyecto cuyo encaje resulta difícil. El Málaga Hoy recogía hace ahora casi un año (AQUÍ) que “el presidente del Puerto de Málaga, Paulino Plata, no esconde la ‘dificultad’ que tiene dar encaje dentro del espacio portuario al proyecto impulsado por la empresa Mederyt”. El principal inconveniente, según recogía la cabecera malagueña, (AQUÍ), es “el efecto negativo que la creación de la plaza (que se extendería desde la entrada situada frente a la Plaza de la Marina) tendría sobre el tráfico de autobuses procedentes de la estación de cruceros”.


EN cuanto a Santi Sardá, el empresario que ha sido calificado en diferente medios, entre ellos el diario Sur (AQUÍ y AQUÍ) como socio de ‘Mederyt’ y promotor de la noria, ha tenido una trayectoria empresarial en la que cabe destacar la quiebra del Club Baloncesto Girona y otro ‘gran proyecto’ fallido, el de la ciudad del cine de Sant Boi del Llobregat (AQUÍ) y (AQUÍ). El junio del año pasado, desde la empresa aseguraron a esta revista que Sardá era el responsable de la comunicación con los medios, el jefe de prensa, un trabajador más. Si bien, no quisieron aclarar si continuaba inhabilitado por la justicia (AQUÍ). Esta revista comprobó que Sardá no figuraba ni como socio ni como administrador de ‘Mederyt’ en el registro mercantil. Y que una sentencia de 2014 relativa a su paso por el Club Baloncesto Girona le obligaba a pagar 8,3 millones de euros de indemnización y le inhabilitaba durante cinco años para gestionar bienes ajenos (AQUÍ) y (AQUÍ).

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