La Policía Portuaria acudió ayer a las taquillas de la noria para que cerraran las ventanillas, según fuentes del Puerto. Desde el pasado día 12 ha estado girando sin la licencia de actividad necesaria que tiene que concederle la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, cuyo concejal responsable es Francisco Pomares (PP)
El Puerto que preside Paulino Plata (PSOE) le concedió el pasado día 8 una ‘autorización extraordinaria’ para no tener que desmontar la atracción mientras que se tramita la concesión administrativa que ha solicitado, pero no para seguir con su actividad comercial
Según fuentes de la Autoridad Portuaria desde la dirección del Puerto, cuyo responsable es José Moyano Retamero, solicitaron con fecha de ayer mediante un escrito a la empresa de la noria, Mederyt, que le faciliten la licencia de actividad del Ayuntamiento
16/10/18. Opinión. Cierra la noria del Puerto por la falta de licencia de actividad. Como avanzó ayer EL OBSERVADOR la ‘autorización extraordinaria’ que le concedió el Puerto era sólo para labores de mantenimiento y para no tener que desmontar la atracción, pero no para subir pasajeros (AQUÍ). La Policía Portuaria acudió ayer por la mañana a las taquillas de la noria para que cerraran las ventanillas...
...y dejasen de vender entradas, según fuentes del Puerto. Desde el pasado día 12 ha estado girando sin la licencia de actividad necesaria que tiene que concederle la Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, cuyo concejal responsable es Francisco Pomares (PP). El Puerto que preside Paulino Plata (PSOE) le concedió el pasado día 8 a Mederyt, empresa que explota la noria, una ‘autorización extraordinaria’ para no tener que desmontar la atracción de 70 metros de altura mientras que se tramita la concesión administrativa que ha solicitado a la Autoridad Portuaria. Pero no para seguir con su actividad comercial subiendo a pasajeros en sus cabinas. Se trata de una autorización en precario hasta que Mederyt obtenga la licencia necesaria. Es una información de EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com.
SEGÚN fuentes de la Autoridad Portuaria, desde la dirección del Puerto, cuyo responsable es José Moyano Retamero, solicitaron con fecha de ayer mediante un escrito a la empresa de la noria, Mederyt, que le faciliten la licencia de actividad necesaria que tiene que emitir el Ayuntamiento. Hasta entonces la atracción debe permanecer cerrada.
Taquillas de la noria cerradas desde ayer lunes día 15.
EL OBSERVADOR publicó ayer lunes un vídeo de la noria continuando con su actividad el pasado domingo 14 a pesar de que el viernes 12 venció la última autorización que le había dado el Puerto para seguir funcionando como atracción con pasajeros. El día 8 Plata acordó darle una ‘autorización extraordinaria’ para que la noria no tuviese que ser desmontada y para continuar con las labores de mantenimiento, puesto que la empresa ha solicitado una concesión administrativa para seguir con la explotación de la atracción situada en Muelle Heredia. Una concesión que está siendo tramitada actualmente y que se encuentra en el periodo de información pública donde quien lo desee puede presentar alegaciones. (Ver noticia: Rechazo a que siga la noria del Puerto. Málaga REC, colectivo en defensa del patrimonio, difunde a través de las redes un modelo de escrito de alegaciones a la nueva concesión de tres años que ha solicitado Atracciones MA, S.L.U).
https://www.youtube.com/watch?v=bNvqm938bco
Noria funcionando el domingo día 14.
LA instalación y explotación de la noria, como cualquier otro negocio en suelo portuario, tienen que estar reguladas por una ‘concesión’, que lleva un trámite reglado bastante más complejo y que permite un mayor control, que las ‘autorizaciones’, que según la Ley de Puertos no pueden prorrogarse durante más de tres años. Tiempo que ya ha vencido y por eso se habla de que se le ha dado a Mederyt una ‘autorización extraordinaria’.
ESTA sorprendente ‘autorización extraordinaria’ se le ha concedido a la empresa para no perjudicarla si al final puede continuar con su explotación. Algo que no está claro y que en tres años Paulino Plata, el omnímodo presidente del Puerto, no ha sabido decidir. Si sí o si no. Y es que todo depende del dinero que pueda sacar (el Puerto, claro) de la nueva oferta urbanística que quiere implementar en el borde de Muelle Heredia con la construcción de viviendas, oficinas y comercios. Y no se decide porque ahora que parece que se despejan los horizontes de inversión, una noria ahí en medio puede ser un obstáculo que ningún promotor quiere a su vera.
MEDERYT es la empresa propietaria de la actual noria del Puerto, cuyo administrador único es Miguel Ángel Bañuls (AQUÍ), también administrador de Atracciones MA, S.L.U (AQUÍ). Empresa que ha solicitado la concesión administrativa para seguir con la explotación de la noria en suelo portuario. Ambas compañías tienen su sede social en Sevilla. Santi Sardá, hermano del famoso periodista Javier Sardá, ejercía como responsable de comunicación de ‘Mederyt’, según indicaron a esta revista en junio de 2017 (AQUÍ). Sardá fue inhabilitado para la gestión de bienes ajenos por una sentencia de 2014 del Juzgado Mercantil de Girona por una estafa en el caso del Akasvayu Baloncesto Girona.
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