EL OBSERVADOR recibe imágenes del lugar en el que aún guarda Limasa vehículos de su flota. Está previsto que abandonen este espacio antes del día 2 de julio, cuando empezará la demolición de las naves con tejados de uralita para dar paso a un proyecto con 312 viviendas, según diario ‘Sur’

Hay que elaborar un plan de desamiantado y retirar los elementos de un edificio que contengan amianto antes de proceder a su demolición. Tiene que ser una empresa especializada la que se haga cargo de la retirada de los materiales contaminados para preservar la seguridad y la salud de los operarios y de todas las personas que puedan verse implicadas, según fuentes consultadas

Ecologistas malagueños muestran su preocupación al desconocer si existe un plan de desamiantado para la demolición de las edificaciones situadas al oeste de los suelos de La Térmica ante la envergadura de las superficies contaminadas con esta sustancia cancerígena

06/06/19. Opinión. Ecologistas y empleados de Limasa muestran su preocupación por cómo será el derribo de los cientos de metros cuadrados de placas de uralita, de amianto, sustancia cancerígena, que hay en las instalaciones de la empresa. Se trata de antiguas naves que se encuentran en la zona oeste de la ciudad, junto a los suelos de la Térmica. La redacción de EL OBSERVADOR recibe imágenes...

...del lugar en el que aún guarda Limasa vehículos de su flota. Se trata de varias edificaciones cuyos tejados son de placas de fibrocemento que contienen amianto. Un conjunto de silicatos fibrosos, sustancias de origen mineral de composición química variable, que en su rotura o trituración son susceptibles de liberar fibras cuya inhalación resulta altamente perjudicial para la salud. Una sustancia considerada cancerígena. Está previsto que Limasa abandone este espacio antes del día 2 de julio, cuando empezará la demolición de las naves con tejados que contienen amianto para dar paso a un proyecto de dos edificios con 312 viviendas, según diario Sur (AQUÍ). Además con el derribo de estas edificaciones se reurbanizará el espacio creando la continuación de la avenida Imperio Argentina y habrá una zona destinada a equipamientos. Es una información de EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com.

DIARIO Sur indicaba el pasado viernes que “por segunda vez, los promotores del sector bautizado como El Pato II, al oeste de los suelos de La Térmica, han solicitado a la empresa de limpieza Limasa que desaloje las instalaciones que todavía ocupa en esta zona de la ciudad para poder avanzar en los trabajos de reurbanización, que ya han comenzado, para dar paso a una operación urbanística en la que se prevé la construcción de 312 viviendas distribuidas en dos conjuntos edificatorios que alcanzarán diferentes alturas”.


ECOLOGISTAS de la ciudad muestran su preocupación al desconocer si existe un plan de desamiantado para la demolición de las edificaciones ante la envergadura de las superficies contaminadas con esta sustancia cancerígena. Sur recoge que “según aclararon desde la promotora, la empresa de limpieza hace uso de las nave en precario, porque ya están registradas a nombre de los impulsores de esta nueva transformación urbana. Le dieron como plazo máximo para dejar la zona el pasado 10 de abril, una fecha que Limasa no ha cumplido, por lo que le han vuelto a remitir un escrito en el que le dan un ultimátum para que se marche antes del próximo 2 de julio, momento en el que la constructora Verosa –contratada por la junta de compensación del sector, asesorada por el abogado Manuel Jiménez, de Ius Urbis– tiene previsto acometer el derribo de lo que todavía ocupan los vehículos de limpieza”.


ES necesaria la elaboración de un plan de desamiantado para retirar los elementos de un edificio que contengan amianto antes de que se proceda a su demolición. Tiene que ser una empresa especializada la que se haga cargo de la retirada de los materiales contaminados para preservar la seguridad y la salud de los operarios implicados y de todas las personas que puedan verse afectadas. Estas empresas especializadas tienen que estar inscritas en el RERA (Registro de Empresas con Riesgo de Amianto). Así queda recogido en el ‘Proyecto de retirada de placas de fibrocemento para instalación de energía solar fotovoltaica. Naves RENFE’ (AQUÍ) realizado por Emvisensa (Empresa Municipal de la Vivienda de Sevilla) en 2018 para el Ayuntamiento de Sevilla.



LAS imágenes que hay sobre estas líneas muestran cuál es el estado actual de las instalaciones en las que aún se encuentra Limasa. En las que se puede ver su tejado compuesto por placas de fibrocemento. Bajo estas líneas se recogen dos imágenes incluidas en el ‘Proyecto de retirada de placas de fibrocemento para instalación de energía solar fotovoltaica. Naves RENFE’ (AQUÍ)’ de Sevilla. En ellas se recoge el estado de las naves donde se realiza la intervención objeto de estudio en el documento.



SEGÚN recoge el proyecto realizado por Emvisensa acerca del desmontaje de cubiertas con amianto, “cuando las placas están muy envejecidas deben impregnarse las superficies de fibrocemento con una solución acuosa conteniendo un líquido encapsulante para evitar la emisión de fibras de amianto debido al movimiento o rotura accidental de las mismas. Los trabajos empiezan por la zona más elevada. En primer lugar, se desmontan los ganchos de anclaje de las placas con mucho cuidado, destornillando la sujeción o cortándola con las herramientas adecuadas, procurando evitar el uso de máquinas rotativas por la elevada emisión de polvo que pueden generar. Posteriormente se retiran las placas con precaución y se depositan con cuidado sobre un palet, se embalan con plástico de suficiente resistencia mecánica para evitar su rotura y se señalizan con el símbolo del amianto, tal y como se especifica en el apéndice 7 del Anexo XVII, del Reglamento (CE) nº 1907/2006 de 18 de diciembre de 2006 relativo al registro, la evaluación, la autorización y la restricción de las sustancias y preparados químicos (REACH)”.


ADEMÁS el texto señala que  “las placas rotas existentes, o las que se rompan durante el desmontaje, se humedecen con la impregnación encapsulante, retirándose manualmente con precaución y depositándose en un saco de residuos, tipo big-bag, debidamente etiquetado. Es necesario limpiar, con aspirador dotado de filtro absoluto, la zona afectada por la rotura de la placa. Una vez desmontadas las placas, se procederá a la limpieza de toda la estructura de apoyo de la cubierta, utilizando un aspirador provisto de filtros absolutos. Los trabajadores deberán disponer de vestuarios y duchas suficientes. Los trabajadores que realizan estos trabajos deben estar informados y formados sobre el protocolo de trabajo y la importancia de seguirlo correctamente”.

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