RENFE habrá suprimido este año 4.696 trenes solo de Cercanías. Ya lleva unos 3.500, a razón de 34 diarios. La falta de plantilla en Málaga y las supresiones volverán a ser denunciadas por CGT, que ve “como RENFE empeora servicios que afectan a la calidad y a la seguridad en estaciones y trenes, en un abandono planeado para echar clientes y fomentar energías contaminantes y despoblar el medio rural”

“La Pastoral de Bobadilla Estación ha preparado unos cánticos navideños dirigidos a los gestores de RENFE, a la ministra de Transportes y al presidente del Gobierno”, asegura CGT, como parte de la performance organizada por el sindicato en su lucha por restablecer los trenes suprimidos por RENFE unilateralmente

01/12/21.
 Opinión. Sociedad. EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com. Este próximo viernes, 3 de diciembre, la conocida burra Margarita llegará al belén que el sindicato CGT montará a RENFE y al Ministerio de Transportes en la estación de Málaga María Zambrano (Vialia). Este belén que la organización sindical le brinda a la empresa ferroviaria y al ministerio, es la forma...

...de continuar con su protesta contra la campaña de desmantelamiento que RENFE lleva a cabo con el servicio público ferroviario en la provincia de Málaga.

Así, a  las 11:30h, partirá una comitiva desde la explanada del hotel Barceló, adjunto a Vialia, que discurrirá por la calle Héroe de Sostoa, encabezada por la conocida burra Margarita, hasta llegar a la puerta de la estación, donde se montará el anunciado Belén. La organización asegura que “además de la burra tendremos otros animalitos que portarán los manifestantes hasta el simulado portal. La Pastoral de Bobadilla Estación ha preparado unos canticos navideños dirigidos a los gestores de RENFE, a la ministra de Transportes y al presidente del Gobierno”.

CGT continúa su lucha contra el desmantelamiento que RENFE hace en Málaga


La falta de plantilla ferroviaria en Málaga y la supresión indiscriminada de trenes OSP (de obligada circulación según el contrato firmado entre RENFE y el Gobierno) en nuestra provincia, volverá a ser denunciada por CGT y usuarios del ferrocarril “que ven como día a día la compañía ferroviaria va mermando y empeorando los servicios en Málaga, con múltiples incidencias que afectan directamente, no solo a la calidad, sino a la seguridad en las estaciones y los trenes, en un claro deterioro y abandono premeditado para continuar expulsando a los clientes para fomentar el uso de energías contaminantes y la despoblación del medio rural”.

Este nuevo acto de denuncia pública a modo de performance de la emergencia ferroviaria que se padece en la provincia de Málaga, quiere el sindicato que sirva de concienciación ciudadana “para que entre todos pongamos nuestras fuerzas para impedir el desmantelamiento de este servicio público, como ya sucede en las comarcas de Ronda y Antequera. Recordemos que ya se han superado los 3.500 trenes de cercanías suprimidos desde primeros de año, y que de continuar estas supresiones diarias de 34 trenes, se alcanzará a 31 de diciembre al menos la friolera de 4.696 servicios eliminados solo en Cercanías, todos ellos trenes conocidos como OSP (Obligación de Servicio Público), que son los trenes que tienen que funcionar obligatoriamente por el contrato firmado entre RENFE y el Gobierno, pero que la ferroviaria suprime arbitraria y unilateralmente cuando quiere”.


Con la nueva protesta, CGT pretende dar “continuidad a la lucha por un ferrocarril público y social en todos los frentes. Es preciso recordar que la pasada semana CGT presentó una denuncia en la Fiscalía de Málaga por la supresión indiscriminada y arbitraria de 34 trenes diarios, e igualmente ante el Juzgado de lo Social por la Modificación Sustancial de Condiciones de Trabajo que ello supone, estando en vías, además, de poner en conocimiento de la Inspección de Trabajo distintas actuaciones ilícitas de RENFE respecto a los trabajadores ferroviarios por incumplimiento de las normas laborales”.

CGT denuncia: “Como venimos haciendo y diciendo desde comienzos de verano, reclamamos más trenes y más ferroviarios, que se cumplan las OSP y la reposición de todos los trenes que existian antes del inicio de la pandemia”.

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