El edil de Transportes ordena rayar la superficie del carril bus para evitar accidentes

carril_bus16/10/07. Sociedad. Cuando Juan Ramón Casero era concejal de Urbanismo atacó a los conductores de autobuses de la Empresa Municipal de Transporte que habían alertado sobre el material deslizante con el que se había hecho el carril bus de la Avenida de Andalucía y el Parque de Málaga...

El edil de Transportes ordena rayar la superficie del carril bus para evitar accidentes

carril_bus16/10/07. Sociedad. Cuando Juan Ramón Casero era concejal de Urbanismo atacó a los conductores de autobuses de la Empresa Municipal de Transporte que habían alertado sobre el material deslizante con el que se había hecho el carril bus de la Avenida de Andalucía y el Parque de Málaga. Ante las protestas de los profesionales que avisaban sobre las decenas de patinazos que habían sufrido en las paradas de pasajeros, Casero respondió que “lo que hay que arreglar es la habilidad del conductor”, según lee EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com en sus archivos. Ahora que el alcalde le ha apartado de la dirección de la Concejalía de Urbanismo y le ha puesto en Transportes, Casero se come lo dicho y ordena el rayado del carril bus, tal y como en su día reclamaron los trabajadores.

“PARECE que ahora reconocen la chapuza por mucho que se haya querido culpar a los profesionales de la conducción. Una chapuza porque apenas cayeron cuatro gotas se produjeron decenas de patinazos. No había agarre para las ruedas. Por esas declaraciones de Juan Ramón Casero pedimos su dimisión”, recuerda Miguel Montenegro desde la Confederación General del Trabajo.
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DESDE la semana pasada técnicos municipales trabajan en el microfresado de los carriles bus que, como bien nos informa Nacho Sánchez en el Málaga Hoy, “no es otra cosa que realizar un rayado sobre la superficie del carril para prevenir los resbalones de los autobuses, que llegan a pesar hasta 10.000 kilogramos”. Una solución que fue precisamente la apuntada por los trabajadores en el mes de abril y que se ha tomado después de que fracasara otro remedio, la aplicación de un producto químico que daba mayor rugosidad a los carriles.

UNA solución que en definitiva llega después de que Casero opinara que “lo que hay que arreglar es la habilidad del conductor”, calificara los patinazos de “hechos aislados” y sostuviera que “es normal que una superficie como ésta, cuando caen las primeras lluvias, si tiene algo de polvo, sea resbaladiza”.

carril_bus1“ESPEREMOS que se entere antes de hablar”, estiman desde la CGT al tiempo que recuerdan que, tras su última concentración frente al Ayuntamiento de Málaga se les prometió tener una reunión con el propio Juan Ramón Casero para tratar la falta de un espacio donde el segundo sindicato de la EMT pueda desempeñar sus labores, pero que esa reunión no se ha realizado todavía.

CASERO, por su parte, mantiene su despacho municipal en las dependencias de la Gerencia Municipal de Urbanismo a pesar de ser concejal de Transportes. No es ningún secreto el malestar que le produjo al también consejero de Unicaja que el alcalde Francisco de la Torre le quitara de en medio de la Concejalía de Urbanismo para colocar allí al inexperto Manuel Díaz, con quien Casero ya ha tenido más de un encontronazo.

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