Cadaval: “Podrá juzgar por la calidad de la fuente que le ha dado la documentación su veracidad. Si la fuente le merece fiabilidad puede darle credibilidad al documento. No puedo decir más”

El informe al que ha tenido acceso esta revista demuestra que Plata supo de estas presuntas irregularidades ya en 2013, aunque ha declarado no tener constancias de ellas hasta que el asunto ha llegado a la Fiscalía recientemente

14/12/16. Sociedad. EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com ha tenido acceso a un informe, firmado por el entonces secretario del Puerto de Málaga y jefe del Departamento de Asesoría Jurídica, Antonio Rodríguez Cadaval (AQUÍ), en el que se informaba al nuevo presidente de la Autoridad Portuaria, Paulino Plata, de las supuestas irregularidades en las obras de ampliación del Puerto realizadas por la constructora...

...SANDO y la empresa Dragados. Esta revista se ha puesto en contacto con Rodríguez Cadaval para confirmar que esta comunicación se produjo, aunque el exsecretario del Puerto de Málaga ha rechazado hacer declaraciones. “No soy un personaje público y lo que yo tenga que decir no creo que interese a nadie”, ha manifestado. Ante la pregunta de si podía confirmar o desmentir aquella comunicación ha declarado: “Usted podrá juzgar por la calidad de la fuente que le ha suministrado la documentación la veracidad de esto. Si considera que la fuente le merece fiabilidad puede darle credibilidad al documento. No puedo decir más”. Rodríguez Cadaval ni afirma ni niega un dossier que aparece con su nombre y que demuestra que Plata tenía conocimiento de las presuntas irregularidades cometidas en estas obras ya en 2013, cuando fue nombrado presidente del Puerto. Sin embargo, Plata ha declarado no tener constancia de éstas hasta que el asunto fue denunciado por la Fiscalía recientemente.

LA mayoría de párrafos del informe del exsecretario del Puerto, Rodríguez Cadaval, contienen informaciones reveladoras. El texto se encabeza con el siguiente párrafo: ‘Informe sobre las actuaciones a realizar por la Autoridad Portuaria ante las irregularidades verificadas en la ejecución de las obras de ampliación del Puerto y la situación económica de la entidad’. En el texto queda patente que el informe fue encargado por Plata a Rodríguez Cadaval: “Como me reclamaste en la reunión del Comité de Dirección celebrado el 14 de junio te he de reiterar que he tenido nulas funciones y menos aún responsabilidades desde que me reincorporé en el 2004, tras mi injusto despido y cese como Jefe de Departamento, Secretario General y secretario del Consejo, realizado por Enrique Linde (anterior presidente del Puerto) en octubre de 2001, que fue declarado nulo judicialmente”.

EL entonces secretario del Puerto aprovecha los primeros párrafos del informe para denunciar el acoso laboral al que dice le sometió el expresidente Enrique Linde por ser conocedor de las irregularidades del Puerto y no querer incurrir en complicidad: “Tales denuncias me vi obligado a realizar en defensa de mi integridad moral y profesional para así no incurrir en complicidad con los responsables de la Autoridad Portuaria pese a que era por mí conocidas las consecuencias que se derivarían para mi carrera profesional, patrimonio y estado de salud. Te emplazo cuando quieras a conocer los daños sufridos y el contenido de tales denuncias y así puedas verificar su realidad”. Una de las frases más reveladoras de este informe es en la que Rodríguez Cadaval asegura que la documentación que posee “es concluyente en cuanto a la multitud de irregularidades que denuncié, digan lo que digan personas interesadas en silenciar o tergiversar los hechos.”


TAMBIÉN destacan algunos pasajes en los que alude al “abandono de la ley y de sus funciones de control por los responsables de la Autoridad Portuaria en beneficio de intereses ajenos a lo público”. El exsecretario del Puerto se dirige a Plata: “Entiendo que no puedas asumir responsabilidades de anteriores cargos, pero, como así nos solicitaste a los miembros del Comité de Dirección, me veo obligado, con total franqueza, a comunicarte que esta mala situación económica que se vive en esta Entidad proviene del ‘saqueo’ sistemático que se ha producido en nuestro organismo a través de la ejecución de Obras y Actuaciones que con grave abandono de la ley y sin control efectivo se han realizado desde el 1998, fecha en que comenzaron las obras de ampliación del Puerto de Málaga con las obras de prolongación del Dique de Levante”.

CADA vez son más contundentes las informaciones que apuntan a que Paulino Plata sí conocía las supuestas irregularidades del Puerto y debiera haberlas denunciado, personando a la Autoridad Portuaria en el proceso judicial como administración damnificada por esta gestión. Sin embargo, Plata ha optado durante este tiempo por afirmar que desconocía esta situación y que era labor del Ministerio Fiscal investigar si tales irregularidades existían o no.

EN esta comunicación, Rodríguez Cadaval ya marcaba el camino a seguir a Paulino Plata, línea que el actual presidente parece haber preferido ignorar: “Es por ello que deberíamos instar a la vía penal a que actuara con contundencia, y no con ninguna laxitud y demora, para poder recuperar los caudales públicos defraudados y se indemnice a nuestro organismo por los daños y perjuicios que han ocasionado tales conductas delictivas que el director cifra sólo en cuanto a las obras no ejecutadas en más de 8.000.000 de euros, dado que una condena penal de los empleados y responsables de la contratista significaría la responsabilidad civil subsidiaria de la constructora. Así considerando que las obras y fondos de la Autoridad Portuaria son de carácter público sería a mi juicio conveniente se procediera a fiscalizar externamente el cumplimiento en sus aspectos técnico, funcional y administrativo de todos los contratos del obras que se han ejecutado en esta Autoridad Portuaria desde 1998, incluido sus contratos preparatorios (redacción de proyectos) y de dirección, vigilancia y control de tales obras”.

ESTA revista continuará desgranando este relevante documento en el que se sustentan muchos de los detalles de una investigación que ya está en manos de la Fiscalía de Málaga, devolviendo a la actualidad la controversia sobre las supuestas irregularidades cometidas en las obras de ampliación del Puerto de Málaga que se han ido sucediendo en los últimos años.

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