La oposición fue expulsada de la Sociedad de Aparcamientos (Smassa) y critica que “no hay el más mínimo control ni transparencia sobre las cuentas de la empresa”
11/12/07. Urbanismo. Algo huele a
podrido en Smassa, la Sociedad Municipal de Aparcamientos y Servicios de Málaga.
Los grupos municipales de PSOE e IU junto a federaciones vecinales como
Solidaridad han detectado una “perversión extraña” en esta sociedad y exigen al
Ayuntamiento...
La oposición fue expulsada de la Sociedad de Aparcamientos (Smassa) y critica que “no hay el más mínimo control ni transparencia sobre las cuentas de la empresa”
11/12/07. Urbanismo. Algo huele a
podrido en Smassa, la Sociedad Municipal de Aparcamientos y Servicios de Málaga.
Los grupos municipales de PSOE e IU junto a federaciones vecinales como
Solidaridad han detectado una “perversión extraña” en esta sociedad y exigen al
Ayuntamiento de Francisco de la Torre que ponga luz y taquígrafos sobre las
cuentas de esta empresa en la que participan el propio consistorio (51%) junto
a Ferrovial y Unicaja (49% a partes iguales) y que despierta serias dudas sobre
su gestión. Smassa vende plazas de
aparcamientos en suelo público a un precio similar o incluso más caro que el de
mercado; de su Consejo de Administración se expulsó hace años a los
representantes de la oposición por lo que “no hay el más mínimo control ni
transparencia sobre la contabilidad” en las obras de los aparcamientos; por
ende, como denuncian los vecinos de Avenida de Europa a EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com, se
han detectado importantes desfases contables entre el dinero aportado por los
vecinos y el coste real de adjudicación de la obra. Tanto PSOE como IU como los
vecinos de Málaga se realizan las mismas preguntas que la corporación municipal
del Partido Popular se niega a responder: “¿Qué se hace con los beneficios
económicos que generan los aparcamientos?” ¿Por qué salen tan caros si el suelo
público subterráneo lo cede el Ayuntamiento?”
“SMASSA
(Sociedad
Municipal de Aparcamientos y Servicios de Málaga) acumula los tres
grandes
negocios municipales de la ciudad: el servicio de grúa, el SARE y los
aparcamientos de rotación, lo cual le debiera suponer ya una inyección
financiera suficiente como para realizar los aparcamientos para residentes a
precios razonables”, apunta el concejal del PSOE, Enrique Salvo Tierra; “además
Smassa cuenta con los ingresos de los vecinos que compran plazas, más las
transferencias que realiza el Ayuntamiento. Sin embargo nos es imposible
acceder a las cuentas de la empresa. Se están generando ingresos con una
absoluta falta de control” denuncia el concejal socialista.
UNA situación
de opacidad contable que se produce desde hace aproximadamente cuatro años
cuando PSOE e IU fueron expulsados del Consejo de Administración de la Sociedad
por su presidente, el concejal Antonio Cordero. Los intentos y peticiones para
revertir esta situación han sido en vano.
EL edil
de IU, Antonio Serrano, coincide en señalar que Smassa “es una sociedad
mercantilista y opaca cuyas cuentas escapan al control ciudadano. El
Ayuntamiento está haciendo negocio con los aparcamientos de los que además hace
publicidad engañosa al presentarlos como inversiones cuando en realidad los
pagan los ciudadanos. Estas plazas no resultan más económicas que el precio de
mercado, cuando el suelo donde se realizan es público. ¿Dónde está ese dinero y
cómo se reparten esos beneficios? Eso no lo sabemos”, sentencia el concejal.
LÓPEZ apunta a que lo ocurrido en el aparcamiento de la
Avenida de Europa, donde los vecinos de la zona pagaron casi 12 millones de
euros para unas obras que fueron adjudicadas por 6,5 millones de euros, sea
extensible a otros aparcamientos de la ciudad toda vez que la construcción de
aparcamiento para residentes ha sido una de las apuestas de la corporación
municipal del PP, que ha impulsado la construcción de subterráneos para cuyas
plazas siempre se ha encontrado una gran demanda.EL caso del aparcamiento de Bonaire, donde se denunciaron serias deficiencias y filtraciones durante su construcción, el de Calle Salitre, en el que se ha detectado un considerable aumento del coste de obra, el de Pedro Gómez Chaix, en el que un puñado de plazas se reservaron para altos cargos de la Gerencia de Urbanismo, como reveló en su día el propio comité de de la GMU, son sólo algunos de los ejemplos de unas construcciones en tela de juicio.
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- 06/12/07 Vecinos de la Avenida de Europa pagan 12 millones de euros por un aparcamiento cuyas obras se adjudican por 6,5 millones y que el Ayuntamiento de Málaga presenta como una de sus inversiones
