El zócalo de casi dos metros de altura se acopla a la verja del Puerto de Málaga como ‘doble frontera’ de separación con la ciudad. GALERÍA DE IMÁGENES

palmeral213/05/10. Urbanismo. Después de derribar el edificio del Silo para favorecer la “permeabilidad”, unión y accesibilidad entre el puerto y la ciudad de Málaga, las obras del Palmeral de las Sorpresas que se llevan a cabo actualmente en el muelle 2 logran justo el efecto contrario...

El zócalo de casi dos metros de altura se acopla a la verja del Puerto de Málaga como ‘doble frontera’ de separación con la ciudad. GALERÍA DE IMÁGENES

palmeral213/05/10. Urbanismo. Después de derribar el edificio del Silo para favorecer la “permeabilidad”, unión y accesibilidad entre el puerto y la ciudad de Málaga, las obras del Palmeral de las Sorpresas que se llevan a cabo actualmente en el muelle 2 logran justo el efecto contrario: separar aún más estos dos espacios. EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com les invita a ver en esta GALERÍA DE IMÁGENES la ‘doble frontera’ creada por el zócalo de hormigón armado de casi dos metros de altura sobre el que se levanta el palmeral.

LA reconciliación de la ciudad de Málaga con su puerto, al que secularmente ha dado la espalda, forma parte del discurso que en las últimas décadas gravita sobre el muy debatido, retocado y nunca acabado ‘Plan del Puerto’. La práctica totalidad de arquitectos, urbanistas y expertos han abogado por una actuación que conecte ambos espacios, los haga permeables, cree una gran puerta de entrada para los miles de cruceristas que llegan a Málaga, y al mismo tiempo, convierta el puerto en un espacio de ocio y uso ciudadano para los malagueños.

palmeral
GRACIAS a este consenso básico se demolió en el muelle 2 el silo de cereales, edificio insignia del patrimonio industrial de Málaga, y se mantiene vivo el debate sobre el soterramiento del Paseo de los Curas, la permanencia de la verja que separa el puerto de la ciudad o la instalación de una pasarela peatonal entre ambos espacios.

SIN embargo, las obras que se están realizando desde hace varios meses en este mismo muelle 2, conocidas como el ‘Palmeral de las Sorpresas’, suponen de por sí un elemento divisorio entre puerto y ciudad. Como se puede apreciar en esta GALERÍA DE IMÁGENES el palmeral se asienta sobre un zócalo de hormigón armado que sitúa a una cota superior al nivel del mar y al nivel del Paseo de los Curas, la estructura ‘estilo seudocalatrava’ que compone el palmeral.

HAY que tener en cuenta que el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, ha declarado en anteriores ocasiones que la verja que separa el puerto de la ciudad se mantendrá en los sitios donde "no reste permeabilidad en el acceso", ya que, al estar el palmeral elevado sobre la cota del Paseo de los Curas, "es necesario salvar esa diferencia con algún tipo de valla o balaustrada".  

EL muro sobre el que se eleva el Palmeral ha levantado críticas entre los urbanistas consultados por EL OBSERVADOR que ven esta actuación “un contrasentido porque bloquea la visión integrada de conjunto que se pretendía conseguir” y supone “un considerable impacto visual al dotar a la obra de más altura de la que era necesaria”.

POR otra parte, el Ayuntamiento de Málaga dio a conocer ayer a través de diario Sur su radical cambio de postura sobre la sede de la Obra Social que Unicaja quiere poner en la esquina de los muelles 1 y 2 del puerto. Tras impulsar este proyecto, la Gerencia de Urbanismo, lo ha echado atrás coincidiendo con la negativa de Unicaja a perdonar al Ayuntamiento la hipoteca de 15 millones que pesa sobre el inmueble del cine Astoria donde el Consistorio pretende hacer también su propio edificio de uso cultural.

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