Los arquitectos Eduardo Serrano, José María Romero y Santiago Quesada, junto al decano de los ingenieros técnicos aportan su visión al debate sobre el metro
15/02/13. Urbanismo. Los arquitectos de la fundación Rizoma Jose María Romero y Eduardo Serrano, el decano del Colegio de Peritos e Ingenieros Técnicos Industriales, Antonio Serrano, y el director de la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Málaga, Santiago Quesada, aportan su visión al debate sobre el trazado del metro a su paso por la Alameda en esta información de EL OBSERVADOR / www.revistaelobservador.com.
JOSÉ María Romero, arquitecto: “El punto de partida actual es que no hay dinero suficiente ni lo habrá en los próximos años para acometer el soterramiento por la Alameda, lo cual sería lo aconsejable desde el punto de vista estético, que en este caso es secundario. La ventaja de un tranvía en superficie es que impediría una mayor afluencia de tráfico rodado privado. No me gastaría un euro más en hacer esta obra más cara”.
EDUARDO Serrano, arquitecto. “Este es un tema del que no tengo información y conocimiento suficiente como para poder opinar. Sinceramente no sé cual es la mejor opción, pero creo que la solución elegida debe ser la más sostenible tanto social, económica como medioambientalmente. Quizás ha llegado el momento para una reflexión pública sobre la reordenación general del tráfico y la movilidad”.
ANTONIO Serrano, decano del Colegio de Peritos e Ingenieros Técnicos Industriales. “Estoy totalmente en contra de que se haga en superficie, considero que conllevaría unos riesgos -electrocución, atropellos…- que deberían ser evaluados. Quiero un metro, no un tranvía. Y el costo de soterrarlo hasta la plaza de la Marina sería mínimo con los beneficios que esta infraestructura podría generar. Que el metro llegue a El Palo no es ahora una necesidad acuciante”.
SANTIAGO Quesada, director de la Escuela de Arquitectura de la UMA: “Ninguna opción es mala o buena en sí. Lo que me sorprende es que un proyecto de este alcance que se supone pactado y estudiado se pueda cambiar de la noche a la mañana teniendo como tiene tanta repercusión para la ciudad. Lo que hay que tener claro es que modelo de ciudad queremos. Una vez aclarado y en función de este modelo llevar a cabo el proyecto. Quien tiene que decidir es la ciudad, no quien pone el dinero”.
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